En lisant attentivement le contrat de plan État-Région qui a été élaboré pour la période 2015-2020, on cherchera vainement trace de l’ESS… L’enveloppe financière en jeu, 7,3 milliards d’euros (4,4 de la région, 2,9 de l’État) va presque pour les ¾ à la « mobilité multimodale », soit les transports en commun, les autoroutes, le fluvial, etc. Dans le deuxième volet, enseignement supérieur, innovation, emploi, qui absorbe 14 % de ces crédits d’investissement, toujours aucune trace de l’ESS. Nos espoirs seront définitivement déçus après avoir constaté que les deux derniers volets – transition énergétique et territoires – sont tout aussi muets sur la question… Peut-être certains d’entre nous arriveront-ils à glisser leurs demandes dans une ligne « accompagner les territoires bâtisseurs » ou « favoriser la logique des circuits courts », par exemple.
